Motorradkennzeichen: Größe, Maße und Anbringung

Ein Motorradkennzeichen ist 200 mm hoch und 180 bis 220 mm breit, so steht es in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV). Für Leichtkrafträder bis 125 cm³ gibt es zusätzlich ein kleineres Format mit höchstens 255 × 130 mm. Das Schild kommt nur hinten ans Motorrad und darf höchstens 30 Grad nach oben und 15 Grad nach unten geneigt sein.

Zweizeiliges Kennzeichen am Heck eines abgestellten Motorrads.
KI-generiertes Symbolbild.

Das Wichtigste auf einen Blick

  • 180 bis 220 × 200 mm, für Leichtkrafträder auch das kleine Format bis 255 × 130 mm
  • Zweite Zeile: mit H oder E höchstens 4 Zeichen, als Saisonkennzeichen 5
  • Nur hinten, Neigung −15 bis +30 Grad, Unterkante mindestens 20 cm über der Fahrbahn
Inhalt dieses Ratgebers
  1. Größe & Maße
  2. Zeichen
  3. 125er
  4. Anbringung
  5. Bußgelder
  6. Saison, H & E
  7. Schritt für Schritt
  8. Schilder & Halter
  9. FAQ
  10. Weitere Ratgeber

Motorradkennzeichen: Größe und Maße im Überblick

Für Motorräder kommen nach Anlage 4 der FZV drei Formate infrage. Breite und Höhe sind feste Grenzen. Größer als die Kennzeichenfläche am Motorrad darf das Schild außerdem nicht sein.

Format Breite Höhe erlaubt für
Kraftradkennzeichen 180 bis 220 mm 200 mm Motorräder und Leichtkrafträder
zweizeiliges Kennzeichen höchstens 280 mm 200 mm zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge
verkleinertes zweizeiliges Kennzeichen höchstens 255 mm 130 mm Leichtkrafträder, andere Motorräder nur mit Ausnahme
Anlage 4 Abschnitt 1 Nr. 1 FZV. Zum Vergleich: Das einzeilige Autokennzeichen ist höchstens 520 × 110 mm groß.

Platz ist an neuen Motorrädern meist genug: Nach der EU-Typgenehmigung muss die Kennzeichenfläche bei Motorrädern, Trikes und schweren Quads mindestens 280 × 200 mm groß sein. Bei Direktschild gibt es das Motorradkennzeichen in 180 × 200 mm, der Mindestbreite, und in 220 × 200 mm.

220 oder 340 mm?

In den amtlichen Bildbeschreibungen der Muster auf gesetze-im-internet.de steht beim Kraftradkennzeichen ein „Größtmaß von 340 mm“. Der Normtext der Anlage 4 nennt dagegen 220 mm. 340 mm ist das Größtmaß für zweizeilige Kennzeichen anderer Fahrzeuge. Maßgeblich ist der Normtext: Ein Motorradkennzeichen ist höchstens 220 mm breit.

So ist das Motorradkennzeichen aufgebaut

Das Schild hat zwei Zeilen. Oben links sitzt das Euro-Feld mit dem D, rechts daneben das Ortskürzel, zum Beispiel GI. Darunter kommen die Plaketten: in der Mitte links die HU-Plakette (TÜV), in der Mitte rechts die Stempelplakette der Zulassungsstelle. Die zweite Zeile trägt die Buchstaben und Ziffern der Erkennungsnummer.

GIAB 12
Motorradkennzeichen (Beispiel)
GIAB 12H
Motorrad mit H, 4 Zeichen + H (Beispiel)

Erlaubt sind drei Schriften: Mittelschrift und Engschrift mit 75 mm Höhe sowie die verkleinerte Mittelschrift mit 49 mm, die es nur für Motorradkennzeichen und verkleinerte Kennzeichen gibt. Für Motorradschilder gelten engere Toleranzen: Die Schrifthöhe darf nur 1,0 mm nach oben und 0,5 mm nach unten abweichen.

Wie viele Zeichen passen aufs Motorradkennzeichen?

Für jedes Kennzeichen gilt: höchstens acht Stellen, gezählt mit den Buchstaben des Ortskürzels. Eine eigene Grenze für die zweite Zeile nennt die Anlage 4 beim normalen Motorradkennzeichen nicht. Das amtliche Muster zeigt dort vier Zeichen, zwei Buchstaben und zwei Ziffern. Mit einem Zusatz wird es enger:

Motorradkennzeichen Höchstens in der zweiten Zeile Beispiel
normal keine eigene Grenze, insgesamt 8 Stellen AB 12
Saisonkennzeichen 5 Zeichen AB 123
H-Kennzeichen 4 Zeichen + H AB 12H
E-Kennzeichen 4 Zeichen + E AB 12E
verkleinert, als Saison- oder H-Kennzeichen 5 Zeichen (+ H) AB 123H
Anlage 4 Abschnitte 1, 4, 5 und 5a FZV

Beispiel

Ihr Motorrad hat GI AB 123 und soll ein H-Kennzeichen bekommen. AB 123H wäre in der zweiten Zeile eine Stelle zu lang. Sie brauchen dann eine kürzere Kombination wie GI AB 12H.

Wie viele Zeichen auf ein 180 mm breites Schild tatsächlich passen, hängt von Schrift und Zeichen ab. Die Pflicht zur Mittelschrift gilt nach Anlage 4 nur für einzeilige und die breiten zweizeiligen Kennzeichen, am Motorradkennzeichen ist auch die kleine 49-mm-Schrift erlaubt. Planen Sie ein Wunschkennzeichen, wählen Sie für das Motorrad lieber eine kurze Kombination.

Kennzeichengrößen für Leichtkraftrad und 125er

Eine 125er ist ein Leichtkraftrad, wenn sie höchstens 125 cm³ Hubraum und höchstens 11 kW Leistung hat. Leichtkrafträder sind zulassungsfrei, brauchen aber trotzdem ein amtliches Kennzeichen von der Zulassungsstelle. Einen Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) gibt es dafür nicht.

Für Leichtkrafträder kommen zwei Größen infrage: das normale Motorradkennzeichen mit 180 bis 220 × 200 mm und das verkleinerte zweizeilige mit höchstens 255 × 130 mm. Das kleine Format darf die Zulassungsstelle nur Leichtkrafträdern und land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen zuteilen. Welche Größe Ihre 125er bekommt, hängt davon ab, was an die Kennzeichenfläche passt.

Kleines Schild für größere Motorräder

Nur als Ausnahme: Ein Gutachten muss zeigen, dass ein normales Kennzeichen technisch nicht möglich ist oder unverhältnismäßigen Aufwand erfordert. Verhindert erst ein nachträglicher Umbau oder angebautes Zubehör das normale Schild, gilt die Ausnahme nicht. Wer bei einem größeren Motorrad das Heck kürzt, bekommt also kein kleineres Kennzeichen.

Mopeds und Roller bis 45 km/h mit höchstens 50 cm³ sind Kleinkrafträder. Sie fahren mit einem Versicherungskennzeichen, um das es hier nicht geht.

Anbringung: Winkel, Höhe und Sichtbarkeit

Am Motorrad gehört das Kennzeichen nur nach hinten, ein vorderes ist nicht vorgesehen. Für die Anbringung verweist die FZV bei Krafträdern auf die Delegierte Verordnung (EU) Nr. 44/2014, Anhang XIV:

Vorgabe Wert
Neigung gegenüber der Senkrechten −15 bis +30 Grad. Minus heißt: Die Schildfläche zeigt nach unten.
Unterkante mindestens 0,20 m über der Fahrbahn, bei kleineren Hinterrädern weniger als deren Radius
Oberkante höchstens 1,50 m über der Fahrbahn
Ausrichtung quer zur Längsachse, nicht seitlich über die Außenkanten hinaus (Spiegel zählen nicht)
Sichtbarkeit 30 Grad nach beiden Seiten und 15 Grad nach oben frei, auch ohne durchsichtige Teile im Sichtraum
Anhang XIV Nr. 1.5 und 2.1.3 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 44/2014, über § 12 Abs. 6 FZV

Dazu kommen die allgemeinen Regeln: Das Schild braucht eine Kennzeichenbeleuchtung und muss aus mindestens 20 m lesbar sein. Es darf nicht verdeckt, verschmutzt oder mit Folie oder Glas abgedeckt sein.

Praxistipp für kurze Kennzeichenhalter

Prüfen Sie nach einem Heckumbau Winkel, Beleuchtung und den freien Sichtbereich. Leuchten oder andere Teile dürfen laut Anhang XIV nicht am Kennzeichen selbst befestigt werden. Ein steil hochgeklapptes Schild überschreitet die 30 Grad schnell.

Bußgelder rund ums Motorradkennzeichen

Verstoß Bußgeld
Kennzeichen nicht wie vorgeschrieben ausgestaltet oder angebracht, etwa falscher Winkel, fehlende Beleuchtung 10 €
Kennzeichen fehlt 60 €
Kennzeichen mit Glas, Folie oder ähnlicher Abdeckung 65 €
Nr. 179, 179a und 179b der Anlage zur BKatV. Punkte in Flensburg gibt es für diese Verstöße nicht.

Saison-, H- und E-Kennzeichen am Motorrad

Saison: Fährt das Motorrad nur einen Teil des Jahres, gibt es das Saisonkennzeichen, zum Beispiel 04-10 für April bis Oktober. Der Zeitraum steht in einem eigenen Feld rechts neben den Plaketten, in der zweiten Zeile sind dann höchstens fünf Zeichen erlaubt. Was 04-10 genau bedeutet und wie Steuer und Versicherung laufen, steht im Ratgeber Saisonkennzeichen.

H: Ist Ihr Motorrad 30 Jahre alt und bestätigt ein Oldtimer-Gutachten den guten Originalzustand, gibt es das H. Die Kfz-Steuer beträgt dann pauschal 46,02 € im Jahr. In die zweite Zeile passen höchstens vier Zeichen plus H. Die Schilder gibt es als Motorrad-H-Kennzeichen 180 × 200 mm, alles zum Ablauf im Ratgeber H-Kennzeichen.

E: Auch Elektromotorräder können ein E-Kennzeichen bekommen, ebenfalls mit höchstens vier Zeichen plus E in der zweiten Zeile. Bei Direktschild gibt es Motorradschilder als normales, H- und Saisonkennzeichen, als H-Saisonkennzeichen, als E-Kennzeichen fürs Motorrad (auch mit Saisonzeitraum) und in Grün oder Rot.

Schritt für Schritt zum passenden Motorradkennzeichen

  1. Kennzeichenfläche messen

    Messen Sie am Heck Breite und Höhe der Fläche, auf die das Schild kommt.

  2. Format klären

    180 bis 220 × 200 mm, bei einer 125er eventuell das verkleinerte Format. Im Zweifel fragen Sie bei der Zulassungsstelle nach.

  3. Kombination festlegen

    Bei der Zulassung zuteilen lassen oder vorher reservieren. Bei Saison, H oder E an die kürzere zweite Zeile denken.

  4. Schild bestellen und mitbringen

    Die Zulassungsstelle bringt im Termin die Stempelplakette an.

  5. Fest anbringen und prüfen

    Schild fest montieren, dann Winkel, Höhe und Beleuchtung kontrollieren.

Rechenbeispiel: Was das Schild kostet

Das Motorrad braucht nur ein Schild. Bei Direktschild kostet es 4,95 €, einen Mengenrabatt gibt es bei diesem Format nicht. Mit 5,90 € Versand sind das 10,85 €. Mit passendem Kennzeichenhalter für 12,90 € kommen Sie auf 23,75 €. Die Gebühr der Zulassungsstelle kommt dazu und richtet sich nach Behörde und Vorgang.

Motorradkennzeichen und Halter bei Direktschild

Tragen Sie die Kombination genau so ein, wie die Zulassungsstelle sie zugeteilt hat. Gefertigt wird exakt Ihre Eingabe, ob sie frei ist, prüft das Formular nicht. Das verkleinerte Format gibt es als Leichtkraftrad-Kennzeichen 240 × 130 oder 255 × 130 mm.

Motorradkennzeichen 180 × 200 oder 220 × 200 mm

Motorradkennzeichen 180 × 200 oder 220 × 200 mm

Zweizeilig, ein Schild für hinten

4,95 € pro Schild, ohne Mengenrabatt

Zum Motorradkennzeichen
Motorrad-Saisonkennzeichen 180 × 200 mm

Motorrad-Saisonkennzeichen 180 × 200 mm

Mit Ihrem Betriebszeitraum, z. B. 04-10

4,95 € pro Schild

Zum Saisonkennzeichen fürs Motorrad
Kennzeichenhalter 180 × 200 mm

Kennzeichenhalter 180 × 200 mm

Schwarz, ohne Werbeaufdruck, flexibler Kunststoff mit Klickverriegelung

12,90 €

Zum Kennzeichenhalter

Reflektierend, Aluminium, DIN-geprüft. Versand mit DHL für 5,90 € je Bestellung. Bis 14 Uhr bestellt (freitags bis 12 Uhr), geht die Bestellung am selben Werktag raus, Lieferzeit 1–2 Werktage (Versand und Liefergarantie).

Häufige Fragen

Gibt es Motorradkennzeichen in 160 × 200 mm?

Nein. Die Mindestbreite für ein Motorradkennzeichen ist 180 mm. Kleiner geht nur das verkleinerte Kennzeichen mit höchstens 255 × 130 mm, und das gibt es für Leichtkrafträder.

Welche Kennzeichengröße hat eine 125er?

Entweder das normale Motorradkennzeichen mit 180 bis 220 × 200 mm oder das verkleinerte mit höchstens 255 × 130 mm. Was an Ihr Heck passt, entscheidet über das Format.

Braucht ein Motorrad vorne ein Kennzeichen?

Nein. Bei Krafträdern reicht das Kennzeichen hinten.

Darf das Kennzeichen am Motorrad schräg stehen?

Ja, in Grenzen. Gegenüber der Senkrechten darf die Schildfläche bis zu 30 Grad nach oben und bis zu 15 Grad nach unten zeigen.

Ist ein Kennzeichenhalter Pflicht?

Nein. Vorgeschrieben ist, dass das Kennzeichen fest angebracht ist. Ein Halter hält das Schild sauber am Platz, für 180 × 200 mm kostet er bei uns 12,90 €.

Passende Ratgeber

Quellen und Aktualität

Stand: 17. Oktober 2026. Verbindliche Auskunft zu Format und Kombination gibt Ihre Zulassungsstelle.

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